震災時に「地域のヒーロー」となるために。木造住宅解体業のための地震BCP完全ガイド新着!!
2026年2月4日
1. はじめに：なぜ今、解体業者にBCPが必要なのか？ 日本は「地震大国」です。特に木造住宅が密集するエリアにおいて、巨大地震が発生した際の被害は計り知れません。そんな時、倒壊した家屋を撤去し、救急車や消防車が通る道を切 […]
警察官がいない！その時、交通誘導警備員はどう動くべきか？新着!!
2026年2月2日
はじめに：空白の数時間を埋めるのは誰か 大規模災害が発生した直後、警察官は人命救助や広域的な治安維持に忙殺されます。あらゆる交差点や寸断された道路に警察官が配置されるまでには、数時間、ときには数日のタイムラグが生じます。 […]
災害時に「動ける」組織であるために——交通誘導警備とBCP（事業継続計画）の知られざる深い関係新着!!
2026年1月31日
はじめに：なぜ、BCPに「交通誘導」の視点が必要なのか 近年、地震や豪雨といった自然災害が激甚化・頻発化する中で、多くの企業や自治体が「BCP（事業継続計画）」の策定・見直しを急いでいます。しかし、その多くは「自社ビルが […]
南東トラフの危機を乗り越える、地方自治体と地元建設業を結ぶ「BCP」という名の信頼の架け橋。新着!!
2026年1月30日
はじめに：今、そこにある南海トラフの脅威「その時、誰が道を切り拓くのか？」 南海トラフ巨大地震の発生確率は、今後30年以内に70〜80％とされています。ひとたび発生すれば、広範囲にわたる建物の倒壊、津波、そして何より「イ […]
地域の命を繋ぐ：南東海大地震と中小建設業の「使命」と「戦略」新着!!
2026年1月29日
はじめに：なぜ「地元の建設屋」がいなければならないのか 2026年現在、私たちは南海トラフ巨大地震という巨大なリスクと隣り合わせで生きています。特に南東海エリアにおいて、発災直後の数時間はまさに「時間との戦い」です。 大 […]