建設業の採用を活性化させるため、福利厚生を導入するのは効果的か？
建設業において福利厚生を導入することは、採用を活性化させるために非常に効果的です。 建設業における福利厚生の重要性 建設業界は、若年労働者の減少、労働時間の長さ、体力的な負担など、労働環境に対する課題を抱えています。こう […]
建設ＳＮＳ採用 無料メールセミナー ご案内
これまでのブログ記事をバックナンバーをメール方式でお伝え するものです。 毎日1通、全２０回です。 こちらをご覧頂ければ、建設 ＳＮＳ採用のイメージを掴ん で頂けます。 建設業は、重機、土木現場等 画像の題材は豊富にあり […]
SNS採用で人が集まったが、辞めてしまった具体的な事例
SNS採用は、自社の文化や働き方を気軽に伝えられるため、多くの人に興味を持ってもらいやすい反面、ミスマッチが原因で早期離職につながることもあります。 人が集まったにもかかわらず辞めてしまった事例として、以下のようなものが […]
従業員20名以下の建設業経営者におすすめの業務改善助成金以外の主な助成金は？
建設事業主等に対する助成金 この助成金は、建設業の事業主が労働者の雇用改善や技能向上を図るために活用できるものです。特に従業員20名以下の事業主（中小建設事業主）に対しては、助成率が優遇されています。 1. 建設労働者技 […]
ＩＴ事業者ではなく、社会保険労務士が、建設ＳＮＳ採用コンサルをやる意味とは？
社会保険労務士が建設業界でSNS採用コンサルを行う意義は、単なるSNSの運用方法を超え、法的・労務的な観点から建設業界特有の課題を解決し、企業の健全な成長を支援することにあります。 これは、IT事業者との最大の違いです。 […]
交通誘導警備員の過失で、土木現場で交通事故が発生した場合、建設会社も刑事罰を科されるか？
はい、土木現場で交通誘導警備員の過失による交通事故が発生した場合、建設会社も刑事罰を科される可能性があります。 これは、主に以下の理由によります。 業務上過失致死傷罪（刑法第211条） 警備員の過失が原因で死傷者が出た場 […]
しっかり仕事をしてくれる交通誘導警備員を配置できないと、建設業者には、どんなリスクがあるか？
優れた交通誘導警備員を配置できない建設業者は、いくつかの大きなリスクに直面します。 法的・金銭的なリスク 労働安全衛生上のリスク これらのリスクを避けるためにも、交通誘導警備員は「単に車を止める人」ではなく、工事現場全体 […]
建設業・交通誘導警備員の国土交通省における位置づけ
国土交通省は、公共工事における安全対策の一環として、交通誘導警備員の配置を定めています。交通誘導警備員は、工事現場の周辺における円滑な交通確保と事故防止に不可欠な存在と位置づけられています。 国土交通省の主な方針・基準 […]
国土交通省の交通誘導警備員に関する資料要約
国土交通省は、公共工事における交通誘導警備員の役割や配置について、いくつかの資料で定めています。主な内容は以下の通りです。 交通誘導警備員の配置基準と役割 国土交通省の「土木工事安全施工技術指針」や「国土交通省告示」では […]
従業員20名以下限定！静岡県の建設業者が使える業務改善助成金を徹底解説
静岡県で建設業を営む経営者の皆さん、こんなお悩みはありませんか？ そんな悩みを抱えている従業員20名以下の建設業者にとって、強力な味方となるのが**「業務改善助成金」**です。 この記事では、静岡県の中小建設事業者が知っ […]